Dua tipe kipas umum dipaké dina jasa wangunan pikeun sistem ducted umumna disebut salaku centrifugal na axial fans - ngaran asalna tina arah watesan aliran hawa ngaliwatan kipas.Dua jinis ieu sorangan dibagi kana sababaraha subtipe anu parantos dikembangkeun pikeun nyayogikeun karakteristik aliran / tekanan volume khusus, ogé atribut operasional anu sanés (kalebet ukuran, bising, geter, kabersihkeun, pangropéa sareng kakuatan).

---

meja 1: AS jeung Éropa diterbitkeun data efisiensi kipas puncak pikeun fans> 600mm diaméterna

---

Sababaraha jinis kipas anu paling sering dipendakan dina HVAC didaptarkeun dina Tabel 1, sareng efisiensi puncak indikatif anu dikumpulkeun1 tina data anu diterbitkeun ku sajumlah pabrik AS sareng Éropa.Salian ieu, kipas 'colokan' (anu saleresna mangrupikeun varian kipas sentrifugal) parantos ningkat popularitas dina taun-taun ayeuna.

---

Gambar 1: kurva kipas generik.Penggemar nyata tiasa bénten pisan tina kurva saderhana ieu

---

kurva kipas ciri ditémbongkeun dina Gambar 1. Ieu exaggerated, kurva idealized, jeung fans nyata bisa ogé béda ti ieu;kumaha oge, aranjeunna kamungkinan némbongkeun atribut sarupa.Ieu ngawengku wewengkon instability anu alatan moro, dimana kipas bisa flip antara dua kamungkinan flowrates dina tekanan anu sarua atawa salaku konsekuensi tina stalling kipas (tingali Stalling kotak aliran hawa).Pabrikan ogé kedah ngidentipikasi rentang kerja 'aman' anu dipikaresep dina literaturna.

kipas centrifugal

Kalayan kipas centrifugal, hawa asup kana impeller sapanjang sumbuna, teras discharged sacara radial tina impeller kalayan gerakan centrifugal.Kipas ieu sanggup ngahasilkeun tekanan tinggi sareng laju aliran volume anu luhur.Mayoritas fans centrifugal tradisional anu enclosed dina perumahan tipe ngagugulung (sakumaha dina Gambar 2) anu tindakan pikeun ngarahkeun hawa pindah jeung éfisién ngarobah énergi kinétik kana tekanan statik.Pikeun mindahkeun langkung seueur hawa, kipas tiasa dirarancang nganggo impeller 'double width double inlet', ngamungkinkeun hawa asup kana dua sisi casing.

---

Gambar 2: Kipas centrifugal dina casing gulungan, kalayan impeller condong ka tukang

---

Aya sababaraha wangun wilah nu bisa nyieun nepi impeller nu, kalawan jenis utama keur maju melengkung jeung mundur melengkung - bentuk agul bakal nangtukeun kinerja na, efisiensi poténsi sarta bentuk kurva kipas ciri.Faktor séjén anu bakal mangaruhan efisiensi kipas nyaéta lebar roda impeller, rohangan clearance antara congcot inlet sareng impeller puteran, sareng daérah anu dianggo ngaluarkeun hawa tina kipas (anu disebut 'area ledakan'). .

Kipas jinis ieu sacara tradisional didorong ku motor kalayan sabuk sareng susunan katrol.Tapi, ku paningkatan dina kadali laju éléktronik sareng kasadiaan motor anu dirobih sacara éléktronik ('EC' atanapi brushless), drive langsung janten langkung sering dianggo.Ieu mah ngan saukur ngaleungitkeun inefficiencies alamiah dina sabuk drive (anu bisa nanaon ti 2% nepi ka leuwih ti 10%, gumantung kana pangropéa2) tapi ogé kamungkinan ngurangan Geter, ngurangan pangropéa (saeutik bearing jeung sarat beberesih) jeung nyieun assembly nu. leuwih kompak.

kipas centrifugal melengkung mundur

Kipas melengkung ka tukang (atawa 'miring') dicirikeun ku bilah anu condong jauh ti arah rotasi.Éta tiasa ngahontal efisiensi dugi ka 90% nalika nganggo bilah aerofoil, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 3, atanapi kalayan bilah polos anu ngawangun tilu diménsi, sareng rada kirang nalika ngagunakeun bilah melengkung polos, sareng kirang deui nalika ngagunakeun bilah datar anu condong mundur.Hawa ninggalkeun ujung impeller dina laju rélatif low, jadi karugian gesekan dina casing low jeung hawa-dihasilkeun noise oge low.Éta bisa lapak di extremes tina kurva operasi.Impeller rélatif lega bakal nyadiakeun efisiensi greatest, sarta bisa gampang employ aerofoil agul profiled leuwih penting.Impeller langsing bakal nunjukkeun sakedik kauntungan tina ngagunakeun aerofoils sahingga condong ngagunakeun bilah piring datar.Kipas melengkung mundur khususna kacatet pikeun kapasitasna ngahasilkeun tekanan anu luhur digabungkeun sareng bising anu rendah, sareng gaduh ciri kakuatan anu henteu kaleuleuwihan - ieu hartosna nalika résistansi ngirangan dina sistem sareng laju aliran naékkeun kakuatan anu ditarik ku motor listrik bakal ngirangan. .Pangwangunan kipas melengkung mundur sigana langkung kuat sareng langkung beurat tibatan kipas melengkung maju anu kirang efisien.Laju hawa hawa anu kawilang laun dina sabeulah wilah tiasa ngijinkeun akumulasi rereged (sapertos lebu sareng gajih).

---

Gambar 3: Ilustrasi impeller kipas centrifugal

---

Maju kipas centrifugal melengkung

Kipas melengkung maju dicirikeun ku sajumlah ageung bilah melengkung maju.Kusabab aranjeunna biasana ngahasilkeun tekanan anu langkung handap, aranjeunna langkung alit, langkung hampang sareng langkung mirah tibatan kipas melengkung mundur anu sami.Ditémbongkeun saperti dina Gambar 3 jeung Gambar 4, jenis ieu kipas impeller bakal kaasup 20-tambah wilah nu bisa jadi basajan saperti kabentuk tina hiji lambar logam.Ningkatkeun efisiensi dicandak dina ukuran anu langkung ageung kalayan bilah anu dibentuk individu.Hawa ninggalkeun tip sabeulah kalayan laju tangensial tinggi, sarta énergi kinétik ieu kudu dirobah jadi tekanan statik dina casing nu - ieu detracts ti efisiensi.Biasana dianggo pikeun volume hawa rendah dugi ka sedeng dina tekanan rendah (biasana <1.5kPa), sareng gaduh efisiensi anu kawilang handap di handap 70%.Gulungan casing hususna penting pikeun ngahontal efisiensi pangalusna, sakumaha hawa ninggalkeun ujung wilah dina laju luhur sarta dipaké pikeun éféktif ngarobah énergi kinétik kana tekanan statik.Aranjeunna ngajalankeun dina speeds rotational low sarta, ku kituna, tingkat noise mékanis dihasilkeun condong jadi kirang ti speed leuwih luhur kipas melengkung mundur.Kipas ngabogaan ciri kakuatan overloading nalika operasi ngalawan résistansi sistem low.

---

Gambar 4: Maju kipas centrifugal melengkung jeung motor integral

---

Kipas ieu henteu cocog dimana, contona, hawa anu kacemar pisan ku lebu atanapi mawa titik-titik gajih anu aya.

---

angka 5: Conto kipas colokan langsung disetir kalayan wilah melengkung mundur

---

Radial kipas centrifugal bladed

Kipas centrifugal radial bladed boga kauntungan pikeun bisa mindahkeun partikel hawa kacemar jeung dina tekenan luhur (dina urutan 10kPa) tapi, ngajalankeun dina speeds tinggi, éta pisan ribut jeung teu episien (<60%) sahingga teu kudu jadi. dipaké pikeun tujuan umum HVAC.Éta ogé kakurangan tina karakteristik kakuatan anu kaleuleuwihan - kusabab résistansi sistem diréduksi (meureun ku pambukaan damper kontrol volume), kakuatan motor bakal naék sareng, gumantung kana ukuran motor, kamungkinan 'kabeban'.

Nyolok kipas

Gantina dipasang dina casing ngagugulung, impeller centrifugal anu dirancang pikeun tujuan ieu tiasa dianggo langsung dina casing unit penanganan hawa (atanapi, leres-leres, dina saluran atanapi plenum mana waé), sareng biaya awalna sigana langkung handap. dipasang kipas centrifugal.Dipikawanoh salaku 'plenum', 'colokan' atawa ngan saukur 'unhoused' fans centrifugal, ieu bisa nyadiakeun sababaraha kaunggulan spasi tapi dina harga efisiensi operasi leungit (kalawan efisiensi pangalusna sarua jeung nu homed maju kipas centrifugal melengkung).Kipas bakal narik hawa ngaliwatan congcot inlet (dina cara nu sarua salaku kipas housed) tapi lajeng ngaluarkeun hawa radially sabudeureun sakabeh 360 ° kuriling luar impeller nu.Éta bisa nyadiakeun kalenturan hébat sambungan outlet (ti plenum nu), hartina meureun aya kirang peryogi bends padeukeut atawa transisi seukeut dina ductwork nu sorangan bakal nambahan kana serelek tekanan sistem (jeung, ku kituna, kakuatan kipas tambahan).Efisiensi sistem sakabéhna bisa ditingkatkeun ku cara maké éntri sungut bel kana saluran ninggalkeun plenum.Salah sahiji kauntungan tina kipas colokan nyaéta kinerja akustik anu ningkat, sabagéan ageung hasil tina nyerep sora dina plenum sareng kurangna jalur 'panempoan langsung' ti impeller kana sungut saluran.Efisiensi bakal gumantung pisan kana lokasi kipas dina plenum sareng hubungan kipas ka outletna - plenum dianggo pikeun ngarobih énergi kinétik dina hawa sareng ningkatkeun tekanan statik.Kinerja anu béda-béda sareng stabilitas operasi anu béda bakal gumantung kana jinis impeller - impeller aliran campuran (nyadiakeun kombinasi aliran radial sareng axial) parantos dianggo pikeun ngatasi masalah aliran akibat tina pola aliran hawa radial anu kuat anu diciptakeun nganggo impeller centrifugal sederhana3.

Pikeun unit anu langkung alit, desain kompakna sering dilengkepan ku ngagunakeun motor EC anu gampang dikontrol.

kipas Axial

Dina kipas aliran axial, hawa ngaliwatan kipas dina garis jeung sumbu rotasi (sakumaha ditémbongkeun dina kipas axial tube basajan Gambar 6) - pressurization dihasilkeun ku angkat aerodinamis (sarupa jeung jangjang pesawat).Ieu tiasa rélatif kompak, béaya rendah sareng hampang, khususna cocog pikeun ngagerakkeun hawa ngalawan tekanan anu kawilang rendah, ku kituna sering dianggo dina sistem ekstrak dimana tekanan turun langkung handap tina sistem suplai - suplai biasana kalebet turunna tekanan sadaya AC. komponén dina Unit penanganan hawa.Lamun hawa ninggalkeun kipas axial basajan, éta bakal swirling alatan rotasi imparted dina hawa nalika ngaliwatan impeller nu - kinerja kipas bisa ningkat nyata ku baling pituduh hilir pikeun cageur swirl, sakumaha dina vane. kipas axial ditémbongkeun dina Gambar 7. Efisiensi kipas axial kapangaruhan ku bentuk sabeulah, jarak antara ujung sabeulah jeung hal sabudeureun, sarta recovery swirl.The pitch of agul bisa dirobah pikeun éfisién rupa-rupa kaluaran kipas urang.Ku ngabalikeun rotasi kipas axial, aliran hawa ogé tiasa dibalikkeun - sanaos kipas bakal dirancang pikeun dianggo dina arah utama.

---

Gambar 6: Kipas aliran axial tube

---

Kurva karakteristik kipas axial boga wewengkon lapak nu bisa nyieun eta teu cocog pikeun sistem kalawan rentang lega varying kaayaan operasi, sanajan aranjeunna boga kauntungan tina ciri kakuatan non-overloading.

---

Gambar 7: Kipas aliran axial vane

---

Kipas axial Vane tiasa cekap sapertos kipas centrifugal melengkung mundur, sareng tiasa ngahasilkeun aliran anu luhur dina tekenan anu lumayan (biasana sakitar 2kPa), sanaos aranjeunna tiasa nyiptakeun langkung bising.

Kipas aliran campuran mangrupikeun pamekaran kipas axial sareng, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 8, gaduh impeller anu bentukna kerucut dimana hawa ditarik sacara radial ngalangkungan saluran anu ngalegaan teras dialirkeun sacara axial ngalangkungan bantosan pituduh lempeng.Peta gabungan bisa ngahasilkeun tekanan jauh leuwih luhur ti anu mungkin jeung fans aliran axial lianna.Efisiensi sareng tingkat bising tiasa sami sareng kipas sentrifugal kurva mundur.

---

angka 8: aliran campuran kipas inline

---

Pamasangan kipas

Usaha pikeun nyayogikeun solusi kipas anu épéktip tiasa parah dirusak ku hubungan antara kipas sareng jalur saluran lokal pikeun hawa.

---

waktos pos: Jan-07-2022